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据交通运输部珠江航务管理局消息，8月10日7时，西江航运干线长洲枢纽船闸2023年累计过闸货运量突破亿吨大关，达到10002.02万吨，同比增长2.06%，较2022年、2021年、2020年分别提前5天、20天、37天突破亿吨大关，完美实现“三连跳”。

2023年以来，珠江流域降雨、江河来水持续偏少，西江航运干线长洲枢纽出库流量同比偏少近7成，长洲枢纽1#2#船闸上下游水位差超过设计运行工况（16.05米）累计停航时间超过1600小时（69天），船闸通过能力大幅下降，待闸船舶连续保持高位，航道通航保畅工作形势空前严峻。珠航局和沿江各相关单位在交通运输部的统一领导下，守正创新推动通航保畅工作高质量开展，成功克服了因枯水等原因带来的通航压力，有力保障了西江航运干线水运大通道安全畅通，为长洲枢纽船闸过闸货运量实现连续突破提供了有力支撑。

目前珠江水系汛期即将结束，但上游水库蓄水情况极不理想，预计枯水期航道通航保畅工作形势将更加严峻。珠航局将以西江航运干线通航保畅工作机制为抓手，强化跨部门、跨区域沟通协调，促进水资源综合利用，全力保障枯水期航运用水需求，切实做好西江航运干线水运大通道保通保畅工作。

（广州日报全媒体记者李妍 通讯员赵卓）